Auch für Fußgänger ist die Brücke noch gesperrt. Schauen wir doch einmal, wie es weitergeht mit dem neuen Niedernhausener Bogen.
Am Rande der Baustelle hält eine kleine Sonnenblume eisern die Stellung. Gleich daneben gesellt sich ein großer Autokran in gleichem Farbenkleid dazu. Kranführer und Monteur tragen Pullis ebenfalls in Gelb. Mit eleganter Flanke geht es an die Arbeit.
Auf der Brücke wird eine mobile Hebebühne eingesetzt, die selbst erst einmal auf die Brücke gehoben werden muss. Die Tragkraft des Untendrehers am Ende des Auslegers reicht für das schwere Gerät nicht aus. Mit seinem langen Ausleger und der an dessen Ende montierten Plattform erinnert mich das rote Gefährt an ein skurriles Insekt.
Aufgehängt an stählernen Ketten und fixiert mit einem langen Seil schwebt die Hebebühne zwischen dem Untendreher und dem Kranausleger auf den grauen Beton der Brücke.
Bevor es mit dem Abbau der für den Transport eingefügten Eisenträger so richtig losgeht, nutze ich den freien Blick hinunter auf die Gleisanlagen. Abwechslungsreich präsentiert sich der Bahnverkehr von seiner bunten Seite.
Bildergalerie Brücke Niedernhausen – Transportgerüst Teil 1
Eine Werkzeugbox mit Schlüsseln, Ratsche und Aufsätzen liegt bereit. Die Demontage der rostroten Träger kann fortgesetzt werden. An gelben Gurten hängen die gelösten Streben am Haken des Autokranes.
Zuerst werden jeweils die Querstreben des Transportgerüstes losgeschraubt. Danach folgen die großen senkrechten Stützen. Am langen Seil bugsiert der ältere Monteur sie vorsichtig zu ihrem vorübergehenden Lagerplatz auf der Brücke.
Oben von der Hebebühne kontrollieren die Monteure das Jonglieren der jetzt nicht mehr benötigten Stahlstreben. So werden Stahlträger und Stangen mit einem der stabilen Gurte gesichert, vom Bogen der Brücke abgeschraubt und unten auf der Straße abgelegt.
Schließlich sind alle roten Stützen entfernt, die Bogenbrücke ist jetzt frei. Oben an der Zufahrt zur Brücke legt der Kran die beiden letzten schweren Träger neben der Straße ab.
Bildergalerie Brücke Niedernhausen – Transportgerüst Teil 2